《关于深圳猪兼强的情况说明》中也提到

  有驾培行业人士以为,开展驾驶员培训营业必要有相干存案和审批,合规机构才有培训天资,不少平台是没有存案的。而平台通过收购驾校的方法也存在不公道之处,学员报名学车,签的条约应该就是在某某驾校练车的条约,而不该是转给别人来培训。

  对此,猪兼强方面暗示,后续停息实习场的开放时刻,等公司处理赏罚好现有题目再同一发布。

  记者在采访中相识到,学员陈老师(假名)5月28日在深圳猪兼强报名,随后于7月25日签定《条约扫除协议书》,今朝资料确定表现在退款中。无独占偶,彭密斯(假名)也提到,本身在4月22日报名后就“无声气”,到7月仍未出流水号,于是在7月19日签了退款协议。

  与此同时,对付互联网驾培企业的成长,该驾培行业人士以为,此前驾培行业处于政策关闭把持的阶段,傍边呈现处事意识淡薄、吃拿卡要等不良征象,在此环境下, 驾培平台应更分明宣传处事的重要性,这样才气得以快速成长。

  对付驾培行业的成长,《2019世界驾培行业蓝皮书》提到,2019 年驾培市场处于南北极分化最重要的时刻窗口。2019 年是驾校做品牌的要害年份,此刻一些驾校尚有些老底子、员工步队还较量不变、市场的需求依然相对兴隆。假如驾校能从品牌营销、团队打点、处事晋升等多方面下沉,打牢基本,将在将来10年中逆势而上。

  有深圳猪兼强学员提到,今朝可练车的处所为欢悦谷、上梅林、大发埔、布谷旦塑、公明,不久沙井也许会开放。值得一提的是,深圳猪兼强公家号的“报名学车”链接中先容,深圳猪兼强此前已包围深圳52个实习场。

  在深圳猪兼强学员投诉不绝发酵的进程中,克日深圳市交通运输局在官网刊出《“猪兼强”报名学车退费难引存眷市交通运输局提示宽大市民学车擦亮眼》的文章,提到深圳大批通过深圳猪兼强报名学车的学员,呈现迟迟未能出学车流水号、无法练车、退费坚苦等一系列题目。

  8月上旬,记者走访了深圳猪兼强官网提到的福田上梅林实习场、南山欢悦谷实习场、龙岗坂田大发埔实习场、宝安沙井实习基地、光亮公明实习场。记者达到沙井实习基地发明,现场贴有多宣扬深圳天源汇盛置业有限公司致深圳猪兼强的《关于扫除土地行使权协议的函》,落款日期为2019年7月30日。

  而王老师(假名)则暗示,本身5月30日在深圳猪兼强报名学车并签条约,两天后把相干资料交齐,凭证条约划定应该在7月20日出流水号,可是一向都没有出。7月末,王老师与约200名学员一同到上梅林实习场但愿退款,傍边不少学员都是2019年3~6月时代报名的,条约理睬30个事变日内出流水号,可是都没有兑现。

  深圳猪兼强数个实习场关停 互联网驾校“有照无证”策划之殇

  不外,王老师暗示:“有些人已颠末尾30个事变日照旧没有拿到钱。”彭密斯也提到,猪兼强方面将退款学员拉进相干的退款群,可是群内有部门过时的学员和猪兼强认真人会商,退款一向在耽搁。就群里学员的到账环境,彭密斯暗示:“之前一天尚有7~8个,最近3天才看到1个。”

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