济南市人民当局 民生资讯 地铁助推沐日经济沿途景区嗨翻了

清明小长假结束,玩玩玩嗨嗨嗨的模式暂时画上了句号。回顾3天小长假,泉城旅游圈最大的亮点在哪儿?毫无疑问是新晋网红“1号线”!尽管刚正式运营仅一周,1号线已经初步展示自己的实力,不仅给沿线景区带来充足的客流,也为地铁经济勾勒出一个更令人期许的前景。

  4月7日下午,不少市民抓着假期的尾巴乘地铁1号线出游,加上正逢返程高峰,地铁客流“暴涨”,车厢挤得无处下脚。济南轨道交通集团抽调上百人支援服务,1天增开6个单次列车。

  事实上,清明甫一放假,地铁客流就不断增加,单看“济南西站”站点,其每天的客流吞吐量均在2到3万人次之间,比开通首日增长了2到3倍。而随着地铁客流的增加,周边景点的人气也变旺,较往年客流量增加近一倍。

  客流涨涨涨:仅“济南西站”点日吞吐量近3万人

  7日16:30左右,1号线“济南西站”大厅,已有上百名乘客在安检通道前排起了长队,且人数还在不断增加。随机询问其中10位带着行李的年轻乘客得知,他们都是长清大学城的学生,“晚上还要开班会,大家都赶着这个点往回走。”

  列车到站后,大批乘客上车,车厢被挤得“无处下脚”。随着车厢门逐步关闭,工作人员制止了几位欲登车乘客,“里面站不下了,请耐心等待下一班。”

  这只是1号线假期期间繁忙的缩影。从济南相关部门获悉,这两天,1号线“济南西站”站点日客流吞吐量在2至3万人次,比开通首日增长2到3倍。为此,济南轨道交通集团采取了一系列措施保障。“临时从各岗位抽调100多名人员进行服务支援,各站点每天都有近百人帮着疏导客流,为乘客服务。”相关工作人员介绍。除此之外,为了增加运力,济南地铁1号线每天都会增开6个单次列车,以应对客流高峰。

  旅游效应显:沿线景区尝“甜头” 商贩赶来“清仓”

  地铁1号线火了,也让沿线旅游景区尝到“甜头”。7日14:30乘坐地铁来到园博园站时,原本挤得“无处下脚”的车厢瞬间空旷了起来,原来,大量乘客从这里下了车。随机询问了几位市民了解到,他们趁假期来体验地铁,同时到地铁周边的景点旅游,“以前没来过园博园,这回连地铁带景点,一块体验”。

  来到园博园站门口,门口的提示牌显示,当日进园旅客已有21375人次。截至15:50,提示牌显示当日进园旅客已有24002人次,出园旅客16508人次。据园博园安保人员介绍,与去年相比,今年清明节假日期间,来游园的旅客多了近一倍,“很多老人带着小孩,坐地铁过来游园。”

  而在园博园景区附近,比往年还多了一些商贩。有的在售卖风筝、小玩具,有的在发放房产传单。据其中一摊贩老板介绍,他们纯属“兼职”,“以前进的一些小玩意没卖掉,假期这边人气旺,就过来‘清仓’。”

  专家建言 交通接驳待完善 可开通旅游环线车

  地铁1号线贯穿长清和槐荫西部,沿途有着丰富的旅游、文化资源。就目前来看,在这条“最美地铁旅游线”上,最先受益的要数方特和园博园。方特方面相关负责人介绍,4月5日至7日这3天,游客量7.32万人次,同比增长51.63%。其中,大学生群体有2万多人次,占到了27%左右,地铁拉动明显。在园区里,不少学生感叹,大发体育官方网站,乘地铁20来分钟就到了,太快了,而以前从长清过来,公交等待时间长,再加上倒车,挺折腾的。“而且,为了迎接这次小长假,我们出动了免费班车,从地铁方特站接游客到园区。”该负责人说。园博园方面则表示,小长假3天加起来,客流量为7.93万人次,是免费开园后的新高峰。

  不过,对于地铁1号线来说,对文旅发挥的作用肯定不止于此。除了方特,槐荫区辖区内还有印象济南·泉世界等一批有影响力的休闲旅游项目;以及省会大剧院、济南市文化馆、济南市美术馆、济南市图书馆等地标性公共文化设施。对此,槐荫文旅部门相关人士提出了公交接驳问题。比如,在周末、节假日开设公交线路、增加公交频次,让从地铁站前往方特、三馆、泉世界等游客交通更便捷。当然,也有一劳永逸的法子,就是开通旅游环线车,在景区、街区、文化场所、购物场所等地设站,把沿线的多元化内容都给串起来。此外,地铁附近也设置引导指示牌等,增强辨识度。

  同样,地铁1号线长清段沿线,除了园博园还有华谊兄弟电影城、济西国家湿地公园等12家A级景区、6条乡村旅游精品线路。长清文旅部门相关负责人说,“我们目前正在研究附近景区、乡村旅游点的公交接驳问题,将来会沿着地铁线,做好纵向、深度的旅游开发与推介。” 

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